Monte Fløyen, un final novedoso y atípico para la contrarreloj élite del Mundial
Por
primera vez en la historia de los Campeonatos del Mundo de carretera,
la contrarreloj individual masculina terminará en alto. El próximo mes
de septiembre, en Bergen (Noruega), lo hará en una ascensión de 3,4
kilómetros, con una pendiente media del 9,1% y con un kilómetro final
espectacular que lleva al Monte Fløyen, con un magnífico panorama sobre
la villa.
En su página web, la UCI desvela algunos aspectos
de esta ascensión como final de una crono bastante más corta de lo que
es habitual, sobre 31 kilómetros, cuando lo normal es irse por encima de
los 45. De ellos, los primeros 27,5 kilómetros son llanos, antes de esa
ascensión final que solamente se afrontará en la categoría élite. Y
aunque este tipo de finales no son extraños en las competiciones
profesionales, es la primera vez que se afrontará en un Mundial, si bien
Ponferrada sopesó inicialmente esta opción en el 2014.
El responsable de carretera de la UCI, Matthew
Knight, comenta que “siempre estamos dispuestos a considerar diferentes
tipos de recorridos con las ciudades anfitrionas. Cada una dispone de
características propias que contribuyen a dar forma a su identidad.
Para sacar el máximo provecho de los puntos fuertes, especialmente el
turismo, de Bergen, hemos trabajado con el comité organizador para
elaborar un recorrido exigente que realce la ciudad. Y estamos hablando
de una ciudad en la que subir el Monte Fløyen, a pie o en bicicleta
después del trabajo es parte de las actividades diarias de los
habitantes".
El seis veces campeón de Italia contrarreloj,
Marco Pinotti, actualmente asesor del equipo BMC, ha inspeccionado el
recorrido, al que considera “aún más espectacular de lo que me esperaba.
Una subida que arranca literalmente del centro de la ciudad”.
El cambio de bicicleta para afrontar esa subida
parece ser un elemento clave en dicha crono. “Cuando se pasa de una
bicicleta contrarreloj a una tradicional, la posición es diferente, se
usan músculos diferentes. Justo al cambiar, tienes la impresión de
encontrar un nuevo aliento”. Por ello prevé que la mayoría de los
corredores que open por el cambio de bicicleta deberán entrenar esta
transición con antelación. “la mayoría de los corredores solo cambian de
bici en carrera una vez cada dos años o más. Y siempre en una situación
de urgencia, con la bici de repuesto bajada del techo del coche de
equipo. En Bergen, la bicicleta estará dispuesta, pero será un cambio
cde máquina que conlleva un tiempo de adaptación”.
Pinotti considera que el recorrido de la crono
conviene a los especialistas, incluyendo al actual campeón, Toni Martin,
aunque el recorrido “atraerá a muchos especialistas en grandes vueltas,
que son buenos escaladores, pero también tener un buen rendimiento en
una cronometrada”.
“Es verdaderamente una contrarreloj atípica y el
hecho de cambiar de bicicleta añade imprevisibilidad. Hablamos solo de 9
o 10 minutos de ascensión, pero le dará pimienta a la carrera y atraerá
a muchos espectadores y aficionados. Es una buena idea tener un
recorrido diferente de vez en cuando”.
Erik Kubon Halvorsen, director de Marketing y
Comunicación de Bergen 2017 se declara eentusiasmado por este final. “la
ascensión al Monte Fløyen es espectacular y constituirá un bonito
desafío para los corredores en la búsqueda del codiciado arco iris, pero
también es una magnífica ascensión para los espectadores, con sus
curvas cerradas y sus pendientes. Las condiciones serán dignas de las
subidas más emblemáticas del mundo del ciclismo. Los aficionados se
agolparán por millares a lo largo de la ruta, con lo que se creará una
atmósfera mágica”.
Bergen acogerá los Campeonatos del Mundo del 16 al 24 de septiembre, con la disputa de la contrarreloj élite el miércoles 20.
Fuente: RFEC
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