Bergen: el Mundial de carretera regresa a Europa dos años después
Después de dos ediciones celebradas fuera de
Europa –Richmond 2015 y Doha 2016- los Campeonatos del Mundo de
carretera vuelven al Viejo Continente, donde estarán al menos las
próximas tres ediciones. Del 17 al 24 de septiembre Bergen acogerá este evento,
antes de los de Innsbruck 2018 y Yorkshire 2019. Será la segunda vez
que se celebre en una ciudad noruega, tras el Mundial de 1991 en Oslo,
de grato recuerdo para España, ya que Miguel Indurain se hacía con la
medalla de plata.
Entonces el Mundial se disputaba a finales de
agosto, aunque la lluvia acompañó a los corredores. Sin duda ahora será
un elemento clave, si tenemos en cuenta que a Bergen se la conoce como
‘Ciudad de la lluvia’, con más de 300 días de precipitaciones al año
–entre octubre de 2006 y enero de 2007 llovió 85 días seguidos- y 2.250
mm de media. La temperatura media en esta época del año es de apenas
12º. No en vano, es el Campeonato más septentrional celebrado jamás.
Vamos, todo lo contrario de Catar.
Aparte de los títulos contrarreloj por equipos
–sin arco iris- habrá diez maillots de campeón en juego, para juniors
masculinos y femeninos, sub23 masculinos y élite masculinos y femeninos,
tanto contrarreloj –entre el lunes 18 y el miércoles 20-, como en línea
–del viernes 22 al domingo 24-. En este sentido, el programa de
competiciones será el habitual, aunque a nivel de recorridos habrá una
importante novedad, ya que la contrarreloj élite terminará en el Monte
Fløyen, una ascensión de 3,4 kms con una pendiente media del 9% y una
llegada en alto a 316 metros de altura, en una experiencia inédita en un
Mundial, pero que le garantiza el máximo interés, así como el juego
táctico de poder cambiar de bicicleta al pie de una ascensión que no se
podrá realizar en coche –los corredores podrán ser asistidos desde
motos- y con un descenso que se realizará en funicular.
Una crono que ofrecerá un esperado duelo entre
Chris Froome y Tom Dumoulin –la primera vez que se vean las caras en
todo el año- con permiso de Jonathan Castroviejo, bronce el año pasado
en un circuito que le era mucho menos favorable. El resto de
contrarrelojes no tendrá este aliciente.
En cuanto a las pruebas en línea, todas se
desarrollarán en un mismo circuito de 19,1 kilómetros, con la subida de
Salmon Hill a mitad de recorrido, y con diferente número de vueltas
según las categorías. Las pruebas junior y élite masculina saldrán desde
Rong y realizarán un tramo de 40 kilómetros antes de entrar al
circuito.
La prueba reina totalizará la respetable distancia
de 277 kms, y Noruega intentará hacer valer el ‘factor cancha’ con un
dúo que ya fue protagonista en el Europeo, Edvald Boasson-Hagen y
Alexander Kristoff, aunque la nómina de favoritos es bastante extensa,
con nuestra selección en un papel secundario en esta ocasión, aunque sin
descartar nada.
Lunes 18 septiembre
- 10:35. Contrarreloj individual féminas júnior
- 13:05. Contrarreloj individual sub-23
- 11:35. Contrarreloj individual hombres júnior
- 15:35. Contrarreloj individual féminas elite
- 13:05. Contrarreloj individual hombres elite
- 10:05. Fondo féminas júnior
- 13:15. Fondo sub-23
- 09:30. Fondo hombres júnior
- 13:30. Fondo féminas elite
- 10:05. Fondo hombres elite
España estará representada por 27 ciclistas,
17 hombres (9 élites, 5 sub23 y 2 juniors) y 10 mujeres (6 élites y 4
juniors), en una selección que puedes apoyar con el hashtag #TeamESPciclismo, en especial en nuestra cuenta de Twitter @RFECiclismo donde te proporcionaremos toda la información, lo mismo que en esta web.
En lo referido a televisión, buenas noticias
ya que tanto Eurosport –a través de sus dos canales- como Teledeporte
ofrecerán todas las pruebas de este Mundial, aunque existe la
posibilidad de que alguna sea en diferido. El canal paneuropeo tendrá un
equipo de lujo con Antonio Alix, Josu Garai, Eduardo Chozas, Luis
Jiménez, Saúl Miguel Garrido y Antonio Ramón Prieto Navarro; el de RTVE
contará con los habituales los habituales Carlos de Andrés y Miguel
Angel Iglesias.
Fuente: RFEC
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