El uso del cambio: sácale partido
El correcto uso del cambio va a permitirnos acelerar más cómodamente (ya sea cuando paramos o cuando vamos en marcha), subir esos desniveles que nos encontramos a menudo, ir
en las zonas llanas con mayor comodidad, etc. Conseguiremos una
pedalada más eficaz tanto a nivel mecánico (alargando la vida de nuestra
cadena y el cambio), como a nivel físico de la ciclista, cuya
musculatura y articulaciones sufrirán menos, evitando sobrecargas y
posibles lesiones.
Dependiendo del tipo de bicicleta podemos encontrar diferentes combinaciones de desarrollo (en nuestro artículo “Quiero montar en bicicleta, pero no sé qué bicicleta comprar” se mencionan las características de las diferentes posibilidades en cuanto desarrollos).
El objetivo del cambio será permitir que podamos llevar la cadencia adecuada en cada momento.
Hablamos de cadencia como el número de pedaladas por minuto (rpm). Se
considera una cadencia adecuada en un nivel básico las 60- 80 rpm,
mientras que si hablamos de un ciclista amateur-profesional esta será de
80-90 rpm, incluso mayores.
Las manetas del cambio.
Como norma general, vienen ya situadas junto a las manetas de freno (ya
sea mecánico o electrónico), al alcance de la mano en cualquier
momento, lo que permite un manejo rápido y sencillo, correspondiendo a
la maneta derecha el pulsador para el cambio de piñones traseros y en la
maneta izquierda el correspondiente al cambio de los platos; tan solo
aquellas bicicletas de montaña que disponen de un solo plato están
exentas de ésta.
En algunos modelos de
bicicleta de montaña puedes encontrar el cambio situado en los puños, de
forma similar al acelerador de una moto.
Correcta utilización
Debemos saber que
la combinación plato pequeño y piñón grande (el más próximo a los
radios de la rueda) es la más suave o que menos fuerza requiere
para moverlo; en esta combinación la distancia que recorre la bicicleta
es menor, siendo de mayor utilidad en subidas pronunciadas, implicando
un menor esfuerzo.
Por el contrario, la combinación plato grande-piñón pequeño proporcionará una mayor distancia recorrida
por cada pedalada, y será mayormente utilizada en terreno con descenso o
llano a altas velocidades (pero requiere de un mayor esfuerzo físico).
Por tanto, en el caso
de las bicicletas de montaña con triple plato contaremos también con la
combinación de plato mediano y piñones medianos, ideal para terrenos
sinuosos, de ligero ascenso y descenso.
Fuente: RFEC
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