Dos platas y un bronce más para España para terminar el Mundial de Apeldoorn
Con
un balance final de cinco medallas –un oro, dos platas y dos bronces-
la selección española ha terminado su participación en los Campeonatos
del Mundo de ciclismo adaptado en pista, que hoy han finalizado en
Apeldoorn (Países Bajos). En esta última jornada, el equipo nacional
lograba sendas medallas de plata con el tandem José Enrique Porto-José
Antonio Villanueva y con el equipo de velocidad, formado por Eduardo
Santas, Amador Granados y Alfonso Cabello, y el bronce en el scratch
C1-C3 de Santas.
Por la mañana, el trío español había marcado el
segundo mejor tiempo en la clasificatoria de velocidad por equipos, tras
el potentísimo conjunto chino con Hao Xie, Guoping Wei y Baobin Duan y
dada la diferencia entre ambos conjuntos (51.850 a 50.414) se veía
bastante complicado poder revalidar el oro de Aguascalientes. Y aunque
el trío español mejoró en casi un segundo su marca matinal (51.030), los
asiáticos también lo hicieron (49.908) de forma que lograban el oro,
mientras que España se hacía con la plata, en una prueba que contó con
una amplia participación, 14 selecciones.
“China no tuvo su mejor equipo el año pasado, pero
aquí han recuperado a un corredor C2 que arranca en 20-0 y con ello son
inalcanzables para nosotros. Y aunque mejorábamos el tiempo en la
final, no ha habido ninguna opción. Como decía antes del Mundial, en
esta prueba dependemos también de las composiciones de otras
selecciones”, resumía el seleccionador, Félix García Casas.
El verdadero mérito de una medalla de plata
La segunda plata llegaba en la final de velocidad
por equipos, en la que Porto y Villanueva no conseguían superar al dúo
británico, Neil Fachie y Peter Mitchell, que se impusieron en las dos
mangas sin dar ninguna opción al tandem español.
En la clasificatoria de 200 metros, Porto y
‘Villa’ marcaban el segundo tiempo (10.305) solamente superados por los
británicos (10.061), mientras que Ignacio Avila y Joan Font registraban
10.707, séptimo lugar, por lo que los dos tandems españoles se veían
abocados al enfrentamiento en cuartos, que lógicamente sería favorable a
los primeros, mientras que los catalanes terminaban su participación
con ese mismo séptimo lugar.
En semifinales, el dúo español daba cuenta de los
neerlandeses Tristan Bangla y Teun Mulder aunque la descalificación en
la segunda manga llevó a un desempate en el que los nuestros eran claros
vencedores, para medirse en la final ante los británicos, los grandes
favoritos como finalmente demostrarían.
“Hay que saber dar el valor que realmente tiene
esta plata, ya que otros años se habían quedado a las puertas de la
final, en la lucha por el bronce, y en esta ocasión han dado ese salto,
que tiene mucho mérito. Y además, cuando han superado en semifinales a
un tandem como el holandés que corría en casa y con un piloto de la
clase de Mulder. Los ingleses están en un escalón por encima y hoy por
hoy este es el máximo al que se puede aspirar”, añadía García Casas.
La visión de carrera de Santas
La jornada terminaría con las finales de scratch.
En la C1-C3, victoria del irlandés Eoghan Clifford que ganó vuelta a
falta de siete giros. Juanjo Méndez estuvo muy atento en los primeros
compases de la prueba, haciendo un gran papel para Santas que en el
sprint final pudo imponer su velocidad para lograr esa medalla de
bronce.
“Ha sabido estar pendiente del ruso, del
americano, de los corredores que podían ser más peligrosos. No ha podido
salir tras el irlandés, pero ha sido en un momento de duda en que
ninguno ha querido coger la responsabilidad. Y en el sprint, ha cogido
muy bien la rueda del americano y ha tenido la suerte de que el italiano
no le remontase por poco. Lo mejor es que Eduardo ha sabido leer muy
bien la carrera y esta medalla le compensa de otras pruebas que no le
han salido en este Mundial. Y también destacar el papel de Juanjo por su
compañero”.
Y en la C4-C5, tres corredores lograban coger
vuelta, lo que culminaban a unas quince del final, lo que les permitió
jugarse entre ellos el título, con triunfo del australiano Alistair
Donohoe. César Neira terminaba en el puesto 15, mientras que Cabello
abandonaba a las primeras de cambio, sin duda acusando el esfuerzo
realizado en la velocidad por equipos y que es una distancia larga para
él.
Fuente: RFEC
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