La selección, preparada para el inicio del Mundial de ciclismo adaptado en Greenville
Por primera vez en la historia, Estados Unidos
acogerá unos Campeonatos del Mundo de ciclismo adaptado en carretera,
concretamente en la ciudad de Greenville, Carolina del Sur, desde el
jueves 28 de agosto al lunes 1 de septiembre.
Más de 30 países se darán cita en el evento que
estrena sistema de competición, ya que el primer día se dedicará a la
prueba que tradicionalmente lo cerraba –el relevo de handbikes, sin
participación española-, para continuar con las contrarrelojes de todas
las categorías y terminar domingo y lunes -otra novedad, aunque ello se
debe al carácter festivo de esta jornada- con las pruebas en línea.
La selección española se encuentra desde finales
de la semana pasada en Greenville, con los siete ciclistas y tres
tandems que afrontarán este Mundial. “Aquí todo va más o menos bien –nos
explica el seleccionador, Félix Garcías Casas-. El viaje fue largo,
pero sin problemas, salvo que nos han perdido una caja con dos rodillos y
bidones, que nos van a hacer falta y que tengo mis dudas de que vaya a
aparecer en tiempo. La gran ventaja que tenemos es que la zona de los
hoteles está muy cercana al circuito, lo que facilita que los ciclistas
entrenen en él y no haya que hacer grandes desplazamientos.
Todos los
corredores están bien y ya prácticamente aclimatados. Ya han comenzado a
entrenar fuerte, haciendo tras coche o rodando en torno a los cien
kilómetros, como Neira o el tándem Avila - Font. Igualmente indicar que
Carlos González, al ser nuevo en un Mundial, ha tenido que pasar la
clasificación funcional, sin problemas”.
El debut español se producirá el viernes. A las
9,15 –seis horas más en nuestro país-, contrarrelojes para MC1 (Juanjo
Méndez), MC2 (Maurice Eckhard), MC3 (Eduardo Santas) y WC2 (Raquel
Acinas), con dos vueltas al circuito de 8,3 kms. Y a las 12,15, turno
para los tandems Ignacio Avila-Joan Font, Carlos González-Noel Martín y
Josefa Benítez-Judit Masdeu, así como para los MC4 (César Neira y
Roberto Alcaide) y MC5, sin participación española, en este caso sobre
tres giros, es decir 24,9 kms. En cambio, en la jornada del sábado solo
intervendrá Aitor Oroza (MT1), a partir de la diez, cuya contrarreloj es
de solo una vuelta.
En mismo esquema de participación se repetirá para
la línea, con las pruebas para bicicletas y tandems el domingo en tres
carreras diferentes (8,00, 10,30 y 14,30), dando entre cinco y diez
vueltas según categorías a un circuito diferente al de la crono, de 10,2
kilómetros, para terminar el domingo con triciclos y handbikes, y esa
única participación de Oroza, a las 13,30.
“Es un recorrido muy bueno para todos nuestros
ciclistas porque no interviene el componente técnico. Es sobre todo de
fuerza y de saber manejar el cambio debido a los constantes cambios de
ritmo. La crono se va a hacer muy dura porque las bicicletas dan dos
vueltas y los tándems y C4-C5, tres, que van a marcar bastantes
diferencias. Pero la ruta va a ser aún más selectiva según transcurran
las vueltas porque no hay zonas en las que poder recuperar. Se va a
hacer duro y eso nos beneficia unido a que no hay zonas de curvas
complicadas”, comenta el seleccionador. Aparte de ello, García Casas
señala que “el calor es importante, en torno a los 33 grados de máxima,
pero lo que más cuesta es la humedad cercana al 70%”.
Fuente: RFEC
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