Análisis del Tour de Francia 2012. Recorrido

No puede empezar ninguna competición importante sin el pertinente análisis que siempre hacemos en este humilde blog :) Hoy toca analizar el recorrido de la próxima edición del Tour de Francia que comienza en unos días.

El sábado que viene comienza en tierras belgas un Tour de Francia eminetemente poco montañoso. Será un prólogo de poco más de 6km por las calles de Lieja, hermosa ciudad de Bélgica, donde trascurrirán dos etapas más. La primera semana de una gran vuelta y más cuando es el Tour de Francia es siempre muy peligrosa por las caídas. El año pasado se fueron para casa gente como Wiggins, Van der Broeck, etc. En esta ocasión hay un plus más ya que las primera etapas son por suelo belga donde las carreteras suelen ser estrechas, mojadas y peligrosas. Habrá mucha tensión y eso puede hacer perder el Tour a más de uno.

Las siguientes etapas serán para los sprinters ya que serán bastante llanas y con los equipos aun frescos no creo que dejen llegar a ninguna escapada. Lo importante comienza el segundo domingo con la llegada a la primera etapa con final en alto. 199km con la llegada a La Planche des Belles Filles, un puerto de primera categoría corto pero con rampas muy duras que rondarán el 11% en algunos tramos.

La siguiente etapa clave será la novena, una crono individual de 41,50km donde los grandes especialistas van a meter una minutadas a sus rivales. Aquí Wiggins y Evans van a ponerse en los primeros puestos si no lo están ya y van a sacar bastante tiempo a gente como Valverde, Nibali, Frank Schleck, etc. Veremos como se comportan gente como Menchov, Van der Broeck o Gesink entre otros que se defienden bien contra el crono pero después de las enormes exhibiciones del británico Bradley Wiggins seguro que pierden tiempo, veremos cuánto.

Entramos en la segunda parte del Tour de Francia con la gran primera etapa de montaña pero sin final en alto, algo que favorece muy mucho a los no escaladores que tienen un fuerte equipo. Estoy hablando del Sky. Lo más seguro es que Wiggins salga de líder de la crono larga y que desde ese día ponga su equipo a su entera disposición para controlar la carrera. Por lo que hemos visto en carreras anteriores lo podría hacer porque tiene el mejor equipo del año con gente como Porte, Boasson Hagen, Rogers o Froome entre otros. Esta primera etapa será dura con pasos por el Col du Grand Colombier y otros de menor entidad.

La siguiente etapa será la etapa reina de está Tour de Francia. 148km con subidas al Col du Madeleine, Croix de Fer, Mollard y subida final a La Toussuie. Una etapa corta pero con muy pocos km de llano entre puertos. Será subir y bajar puertos de gran entidad y bastante largos. Aquí es donde los equipos de los outsiders tienen que mover la carrera para poder saltar del poder del gran grupo y romper la hegemonía del equipo del líder.

Las etapas siguientes serán perfectas para escapadas y veremos si algún favorito pierde tiempo en la general. Serán duras y muy rápidas en la zona del macizo central francés donde siempre ocurren cosas.

Tras dejar los Alpes el pelotón de dirige a los Pirineos donde se toparán de frente con la segunda etapa reina de este Tour de Francia pero que no acaba en alto. Eso si, pasan por Col du Ausbisque, Tourmalet, Aspin y Peyresourde. Una etapa muy similar a la alpina de La Toussuie, con un continuo sube y baja donde será una de las últimas oportunidades que tendrán los escaladores para desbancar a los supuesto líderes Wiggins o Evans.

La última oportunidad será la siguiente etapa con un "puertaco" como el Port de Bales y la llegada final a Peyragudes.

Para finalizar tenemos la crono larga del Tour, nada más y nada menos que 53,50km totalmente llana que deberá decidir el vencedor final. Si todo va bien aquí tendremos la general ajustada y dependiendo de quien esté arriba peleando se puede dilucidar la general para un escalador o para un contrarelojista. Mi apuesta es un especalista contra el crono.

El resumen sería que esta edición del Tour de Francia es poco montañosa y que con solo dos llegadas en alto los escaladores lo van a tener muy complicado. Además tenemos dos cronos largas y un prólogo que harán que los rodadores tengan algo de ventaja.