La Mesa Española de la Bicicleta se reúne con el nuevo director general de Tráfico
La
Mesa Española de la Bicicleta –en la que está integrada la RFEC- se
reunirá el próximo 8 de febrero con el nuevo director general de
Tráfico, Gregorio Serrano, en una reunión en la que estará presente
César Acosta, responsable de seguridad vial de la Federación Española.
La necesidad de articular el Plan Estratégico
Estatal de la Bicicleta (PEEB) y los pasos que se están dando ocuparan
buena parte de la reunión, en la que también se informarán de otras
actuaciones tendentes al reconocimiento social y estratégico de la
bicicleta.
En este sentido, uno de los objetivos prioritarios
es informar del programa de señalización de rutas ciclistas seguras,
con el objetivo de facilitar y proteger el tránsito de ciclistas por las
carreteras convencionales y reducir la accidentalidad de este colectivo
vulnerable en nuestras vías. Para ello se instalará una señalización de
advertencia a todos los usuarios de la vía de períodos, tramos y rutas
con elevada intensidad circulatoria de ciclistas.
Esta señalización incluirá limitaciones de
velocidad durante días y periodos horarios concretos, en los tramos de
vías interurbanas definidos. Las carreteras afectadas serán decididas de
forma conjunta y consensuada por la Federación Autonómica, el organismo
titular de la vía y la Dirección General de Tráfico (DGT).
Para Acosta, “son ya muchos los años de trabajo en
la RFEC en la sombra y ahora comienzan a verse resultados, gracias a la
colaboración conjunta de todos los sectores en la Mesa Española de la
Bicicleta. Tanto en la participación en el GT44 como en los contactos al
máximo nivel en el Congreso, con ese arduo trabajo que se plasma en el
PEEB. También hay muy buenas perspectivas en esta nueva etapa de
relaciones con Tráfico para que la bicicleta tenga el reconocimiento que
necesita en todas sus facetas. Pero igualmente es necesaria una mayor
concienciación en las Federaciones Autonómicas ya que hay mucho trabajo
por realizar, sobre todo con esa oportunidad que se nos presenta con la
señalización de rutas ciclistas seguras”.
Fuente: RFEC
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